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    车检新政降低私车费用 社会投资预期回落
    作者: 发布时间:2014-05-24
            近日,公安部和质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》),其中,机动车检验机构“社会化”成为改革的重要内容之一。
      “相关部门的退出,将使得此后的机动车年检更为客观、公正?!比肆岣泵厥槌ご薅鞲嫠摺睹咳站眯挛拧芳钦?。
      不过,由于机动车检验新政所带来的业务量下降,令原本有意经营机动车检测的4S店人士都表示,将持谨慎的投资态度。
      “车虫”客户量下降
      “在新规则执行之后,我们的业务量可能会下降一些?!北本┮晃淮邮麓硌槌档拿舷壬嫠摺睹咳站眯挛拧芳钦?,但他也表示,影响并“不会太严重”。
      从2001年开始,孟先生开始从事代理验车这一行业。用他自己的话说:“很少有人仅依靠验车这一环节挣钱了,现在‘车虫(即从事代理验车的人员)’的收入已经被大大摊薄了?!?br />  在北京西郊的一家检测场门外,各色修车店铺密布,依靠于验车业务,针对验车环节的车辆维修,已经形成了修理、验车“一条龙”的服务,这是当下众多“车虫”的生存方式。
      据记者了解,代理验车基本上集中在老旧车型上,“按照新规,我们损失的客户是那些有4年车龄、第二次验车的车主?!币晃弧俺党妗毕蚣钦弑硎?。
      目前,“车虫”的主要顾客也是老旧车主,可达60%以上。因此,在新规执行之后,代理验车这一灰色地带将更加专业,“车虫”的生存空间被压缩。
      车主年检费用减少
      在《意见》公布之前,不少地区已经先行试水检测机构社会化经营。据《每日经济新闻》记者了解,目前包括四川、黑龙江、江苏、山东、上海等多个省市已经实现了部分机动车检测机构的社会化。
      “民营的最大好处就是审车过程更加便捷且透明?!蔽浜旱囊晃怀抵鞲嫠摺睹咳站眯挛拧芳钦?。
      “随着民营资本的加入,检测站的服务水平也有了提升?!背啥家晃怀抵鞅硎?,“现在车和资料送过去后,可以在服务大厅休息、上网,有的检测站还提供免费茶水?!?br />  这种转变,根本上在于竞争体系的引入?;导觳庑抡吹闹苯佑跋焓腔导煅橐滴窳看蟠蠼档?,客源的争夺也趋于激烈。
      从私家车主的个人经历来看,以前购入新车后,正常保养且没有出现过严重交通事故的车辆,在6年内也需要平均花费约600元检测车辆,而现在仅需要190元左右,在此项费用降低约近七成。
      国家统计局统计数据显示,按照此前的机动车年检制度,截至2009年底的所有私人轿车,以及2011年、2013年新增私人轿车,均应在2015年进行机动车年检,而这3个年份的待检私人轿车数量总额为4586万辆,按每辆车190元的检测费用计算,检测费用总额将超过87亿元。但是,按照年检新政,到2015年,2011年和2013年新车将不需上线年检,检测费用也将下降至49.5亿元。
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